北京亦庄新城现代有轨电车T1线资金申请报告获批 计划2018年建成通车

9月7日,从北京市发改委获悉,亦庄新城现代有轨电车T1线资金申请报告获批,并已开工建设,计划2018年建成通车。

中国e车网讯:9月7日,从北京市发改委获悉,亦庄新城现代有轨电车T1线资金申请报告获批,并已开工建设,计划2018年建成通车。

据北京市发改委相关负责人介绍,亦庄新城现代有轨电车T1线是北京新城首个有轨电车项目,也是北京市首条PPP有轨电车线路。按照规划,T1线共设15站,将与亦庄线、规划S6线两条地铁接驳,车站周边将增设早餐厅、警务厅等设施。

规划显示,T1线将设15站,实现“双提升一创新”。T1线南起老观里站,沿博兴南路、博兴路、荣昌街敷设,北至定海园站,全长13.3公里,共设15座车站,线路南端设车场一处。此外,项目车辆购置19列五模块低地板现代有轨电车。据介绍,未来建成后,初期最小行车间隔4分钟。

北京发改委相关负责人表示,作为北京市新城首个有轨电车项目,T1线与亦庄新城区域内两条轨道交通干线以及10多条公交线路实现换乘,可有效拓展轨道交通服务范围,显著改善居民出行条件,进一步完善北京的轨道交通体系,并计划明年建成通车。

“沿线城市景观环境和服务设施同步提升,符合沿线绿化规划的绿道、健身步道会有的,站点周边的卫生间、警务亭、早餐厅等也会有的。”该负责人表示,T1的建设创新有轨电车建设领域投融资模式,作为北京市首条采取PPP模式建设的有轨电车,对后续有轨电车项目建设具有示范作用。

据了解,PPP,就是Public-Private Partnership,即政府和社会资本合作,是公共基础设施中的一种项目运作模式。

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