中国e车网讯：日前，从市规划局获悉，港城的轨道交通时代将在不久的将来成为现实，在《连云港市城市总体规划（2015—2030）》中，明确提出要预控城市轨道等重大城市公交廊道。

随着城市的发展和宏观形势的变化，特别是赣榆撤县设区后，城市规模大幅扩大，城区人口大幅增加，因此必须对原有城市总体规划进行修编，从而更好地指导城市各项建设和发展。其中，完善市区综合交通体系，强化各片区间的联系和人员往来，成为规划修编工作的一项重要内容。

根据总规要求，今后，连云港将加快快速路网建设，大力推进城市公交，建设外畅内达、安全高效、多样选择的现代化、可持续的城市综合交通系统。以强化城市片区、加强沿海及城港联系为原则，优化上版规划快速路网结构，形成“两纵三横六连”的快速路网络布局。

“两纵”为G25城区段快速化改造、临洪大道，主要强化沿海及沿海与主城联系；“三横”为S242—大港路、圣湖路—港城大道—新光路—江苏大道—张圩河路—海滨大道、东风路/秦东门大街/九岭路，主要强化城港联系；“六连”为海青路、盐河路南延、宋庄立交连接线、汇晶路、连霍高速末端、连岛景区连接线，主要加强城市与片区内外联系的便捷性。

同时，预控城市轨道等重大城市公交廊道。未来，我市将规划两条城市轨道交通线路，其中一条重点联系城港地区，连接连云港火车站与连云港国际客运中心，主要沿人民路、通灌路、朝阳路、花果山大道、黄海大道、金海大道、海滨大道走向，线路全长约44公里。另一条重点联系赣榆地区，连接赣榆火车站与市开发区，主要沿华中路、黄海路、S242走向，线路全长约27公里。

随着城市发展的步伐不断加快，轨道交通建设也将从规划阶段转入正式实施，这也就意味着，不久的将来，港城也将跻身“轨道交通城市”的行列。