从运营安全及维护需要的角度出发，对于结构欠稳、不良岩土地区、以及线路立体交叉地段，须在运营期继续监测，包括既有线轨道、轨道板、混凝土底座和桥涵、隧道、路基等构筑物。
       技术特色：采用自动化监测技术以配合铁路运营期特点，传感器连续采集数据，实时传输、自动处理，通过信息管理平台存档、导出及阈值报警。
       交大铁发承担了京沪高铁（徐沪段）和京石客专的运营监测，监测里程900多公里，研发了《高速铁路运营沉降监测信息系统》。宁芜改线隧道下穿京沪高铁正线路基变形监测项目，应用了光纤光栅等自动化监测技术，获得了2010-2012四川省优秀测绘工程银奖。